内容摘要：對現有船舶改裝雙燃料發動機也成了業界關注的焦點，每年可以減少溫室氣體排放約36萬噸。日前，該項目實施，船舶改裝雙燃料有著巨大的市場潛力。（文章來源：光算谷歌seo光算谷歌外链上海證券報·中國證券網）記

對現有船舶改裝雙燃料發動機也成了業界關注的焦點 ，每年可以減少溫室氣體排放約36萬噸。日前，該項目實施，船舶改裝雙燃料有著巨大的市場潛力。（文章來源：光算谷歌seo光算谷歌外链上海證券報·中國證券網）記者3月14日獲悉，船公司在訂造新的替代燃料船舶的同時，4艘船舶完成改造後 ，
根據合同，第一艘船舶<光算谷歌seostrong>光算谷歌外链將於2025年中期進行改造。不僅為中遠海運集裝箱船隊綠色低碳轉型發展提供了一條可選路徑，中遠海運控股/中遠海運集運與中遠海運重工正式簽署2艘13800TEU和2艘20000TEU現有集裝箱船甲醇雙燃料改造合同，同時也延長了現有船隊運營壽命和實現燃料靈活性。
隨著航運業脫碳進程加速 ，這是全球首例同光算谷歌光算谷歌seo外链時進行MAN主機和WARTSILA副機雙燃料改造項目。